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俄将研发新一代重型军用运输机 将具备空中加油能力

作者: 大众排行网 发布时间: 2020年08月18日 14:11:14

参考消息网8月5日报道 俄罗斯《消息报》网站8月4日发表了题为《俄罗斯准备替换安-124和安-22》的报道称,俄研发新一代重型军用运输机,将具备空中加油能力。相关内容编译如下:

俄罗斯准备替换安-124和安-22重型运输机,开始为俄空天军研发全新重型军用运输机。俄国防部和军工业将在年内确定新运输机的技术配置。但目前已获悉国防部提出的主要要求。新运输机在载重量和航程上将超过美国的C-17和欧洲的A-400M,但将略逊色于俄军现役的安-124。

俄军工业和国防部消息人士透露,新军事运输机的战术技术要求目前已获得批准。该运输机应替换安-124和安-22。

目前公开了确定运输航空兵未来运输机性能的科研工作。在对科研工作的战术技术要求中,俄国防部提出了必须的要求。其中最不寻常的要求之一是,能够空中加油。过去俄在重型军用运输机上没有采用过这种技术。

新运输机的载重量不应低于80吨,航程为5000公里,货舱长度不少于27.5米,宽度和高度分别为5.8米和4.4米。

运输航空兵未来运输机将配备4台涡扇发动机。该型机将能够在最高1.2万米的高空以850公里/时的巡航速度飞行。俄罗斯国内暂时没有这种类型的航空发动机。目前正在研发的PD-35是备选方案。

俄将研发新一代重型军用运输机 将具备空中加油能力

资料图片:俄空军苏-27战机为安-124重型运输机护航资料图。(俄国防部官网)

初步设计方案同样要求考虑这种未来运输机具备停驻土质或积雪跑道简易机场的野战起降能力。俄运输航空兵的所有现代化运输机均能做到这点。

前俄空军和防空兵第四军军长瓦列里·戈尔边科中将介绍说:“俄国防部以自身需求和任务为出发点,为未来运输机制定了要求。它应当能远距离运输货物、空投空降兵和无须混凝土跑道的简易机场也能起降。”

戈尔边科还说,新运输机的载重量和尺寸使其能够一次伞投多辆空降战车。

【延伸阅读】堪比战争片!俄武直掩护伊尔76野战起降

俄将研发新一代重型军用运输机 将具备空中加油能力

据“今日俄罗斯”电视台8月30日报道称,俄空天军部署在中部军区的伊尔-76MD运输机部队,在奥伦堡州举行野战起降演练。俄军特意派出2架米-24武直在其两侧提供空中掩护,伊尔-76MD在简易跑道上落地滑跑时尘土飞扬,场面堪比战争片。

俄将研发新一代重型军用运输机 将具备空中加油能力

俄军伊尔-76MD运输机在米-24武直掩护下在野战机场着陆动态图。

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实际上,伊尔-76MD自身也具备一定的自卫火力。炮塔内装有2门Gsh-23双管航炮,最高射速可达每分7200发,最大射程超过1000米,可混装穿甲弹或高爆燃烧弹药。能够在需要时实施对地火力压制,攻击敌军装甲车等地面目标。

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图为伊尔-76MD使用尾炮塔压制地面目标的特写动态图,可见抛出的弹壳。

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在伊尔-76MD运输机停稳后,预先待命的地面加油车队立即出动,为运输机补充燃料。

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伊尔-76MD早在设计阶段就已考虑到野战机场起降需要,为此采用低压起落架系统,以及可在低速起降阶段提供更大升力的襟翼设计。伊尔-76MD在野战简易机场的最大起飞滑跑距离仅为1600米,着陆滑跑距离则为910米。图为地面加油车为伊尔-76MD补充燃料。

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伊尔-76MD在补充燃油后,再次从野战机场起飞动态图。

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图为米-24为伊尔-76提供空中警戒。早在20世纪80年代的阿富汗战争时期,米-24武直就是伊尔-76的“老搭档”,为防止阿富汗游击队使用“毒刺”肩扛式防空导弹在伏击苏军运输机,每当伊尔-76起降时,都会有米-24在空中掩护,必要时还会连续释放红外干扰弹掩护运输机。在采用这一掩护战术后,苏军运输机损失率有了明显下降。

(2019-09-04 08:31:00)

【延伸阅读】堪比电影!俄军71架运输机空投千名伞兵

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9月21日,俄中央军区 “中部-2019“战略军演期间,俄第98近卫空降师出动下辖的第331空降团的2000多名伞兵以及200辆空降作战车辆搭乘总计71架伊尔-76运输机飞向位于1500公里外的空降演习场,实施了俄军近年来罕见的团级全装备空降演练。图为参演的BMD-2空降车群在进行空降前准备。

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参演俄军BMD-2空降战车进行伞降前准备以及俄军空降兵从伊尔-76运输机跳出进行空降演练动态图。

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伊尔-76机群抵达预定区域后,2000多名伞兵从机群中鱼贯而出,一时间“伞花”铺满天空,场面壮观酷似战争电影。

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包括BMD-2空降战车在内的200多辆装备,也以伞降方式降落在预定区域。图为BMD-2战车空投动态图。

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